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乘聯會:11月銷售194萬輛 同比下降4.1%

2019-12-10中國輪胎商務網

  12月9日,乘聯會公布2019年11月乘用車產銷數據,零售端數據顯示,2019年11月,狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)零售銷量達193.7萬輛,同比下降4.1%,環比上升5.1%。

  就具體車型來看,2019年11月,轎車銷售93.2萬輛,同比下降9%,環比10月增長7%;SUV銷售88.8萬輛,同比增長3.7%,環比上漲4.1%;MPV銷售11.6萬輛,同比下降16.5%,環比下降1.9%。從以上數據看,除SUV外,轎車、MPV均出現不同程度下滑。累計數據方面,2019年1-11月,狹義乘用車共計銷售1856萬輛,同比下降7.9%。

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  車企方面,2019年11月,狹義乘用車零售銷量排名前三的企業是一汽-大眾、上汽大眾、吉利汽車。值得一提的是,吉利汽車今年首次挺進月銷量排行榜前三,11月零售端銷量為14萬輛。中國品牌方面,除吉利汽車外,長城、長安也有不錯表現,其中長城以月銷9.4萬輛排名第六,長安汽車以8.1萬輛排名第八。

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  全國乘聯會秘書長崔東樹表示,11月零售市場表現雖有季節性回暖,但仍屬偏弱走勢。從車系版塊看,中國汽車品牌環比回暖較快,但同比表現仍偏弱;大眾汽車11月銷量再現高峰,一汽-大眾及上汽大眾11月零售銷量超40萬輛。另外,日系品牌年末走勢相對穩健,這源于近期經濟走勢不強,人們本著“過日子”的想法更多選擇日系品牌轎車而非國產SUV產品,就像美國在經濟不濟時皮卡銷量走弱一樣。

  展望12月車市,雖然12月的經濟形勢依舊復雜嚴峻,但春節前是首購用戶集中購車爆發期,車市或出現走強表現。不過鑒于車企慣例在每年年初發布新車及開展優惠促銷以求新年“開門紅”等因素,或在一定程度上造成部分客戶持幣觀望,抑制12月產銷數據的爆發。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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